Если у Вас стучит рулевая рейка, не работает насос гур, лопнули шланги гур или что-то еще, – Вам необходим ремонт рулевой рейки!!!

Мастерская по ремонту гидравлики предлагает высококачественный ремонт рулевых реек, так же ремонтируем насос гур и производим замену шланги гур на автомобилях иностранного производства и выполняем ряд дополнительных работ по ходовой части вашего автомобиля.

Мы осуществляем ремонт рулевых реек и ремонт насоса гур всех марок автомобилей по вашему желанию мы можем проверить насос гур, шланги гур, произвести снятие ,замену или установку рулевой рейки на Вашем автомобиле обменять неисправную рулевую рейку на восстановленную, продать ее вам или просто приобрести неисправную рейку у Вас.

В наличии имеются шланги гур, насос гур, как новые так и б/у в рабочем состоянии а так же большой обменный фонд рулевых реек.

Если при движении автомобиля:
1. слышен стук в передней подвеске
2. вытекает масло из гидросистемы
3. шумит насос гур
4. слишком туго вращается руль
5. люфт в правом колесе

Тогда Вам необходимо к нам!!!

Рулевая рейка и ремонт насоса гур производится на специализированном оборудовании. Используются только оригинальные комплектующие фирм производителей: ZF ; TRW ; Koyo ; Smi ; NSK ; Mando и др.

На сегодняшний день у каждого владельца автомобиля ,в случае когда ломается либо стучит рулевая рейка или насос гур ,имеется возможность ее восстановить(при наличии запчастей для данной рейки или насоса)

Если у Вас вышла из строя рулевая рейка ,то не обязательно приобретать новую (порой цена нового узла превосходит самые смелые ожидания) Ваша рулевая рейка подлежит восстановлению и она послужит Вам еще не один год!

Работы проводимые по восстановлению рулевой рейки по возрастанию объема работ и соответственно цены:

1. замена сальников, втулок, тефлоновых колец.
2. Шлифовка, полировка. Хромирование рулевого штока (вала) защита от коррозии (заводы изготовители как правило этого не делают).
3. Гильзовка – распределителя.
4. Замена рулевого штока(вала) на новый или б/у.

Соответственно самый дорогой ремонт это когда ремонт включает в себя все четыре пункта.

После сборки и регулировки рулевая рейка проверяется на стенде под давлением превышающем рабочее. Затем после визуального осмотра рулевая рейка собирается: устанавливаются тяги ,одеваются пыльники, прикручиваются наконечники и устанавливается непосредственно на автомобиль.

Немаловажный момент «прокачки» системы ГУРа. Все необходимо сделать в определенной последовательности.

На комфортное вождение влияет множество факторов, в том числе и как работает рулевая рейка. Не стучит, не закусывает, руль «возвращается» из поворотов.

Не испытывайте судьбу не пользуйтесь услугами «Кулибиных» , например сосед по гаражу или что то в этом роде. Пользуйтесь услугами профессионалов.
От того как работает рулевая рейка и насос гур зависит не только Ваша жизнь!
Так же работаем и с другими регионами, автоперевозчики для этого и существуют.

Важный аспект это ГАРАНТИЯ!
Гарантия на ремонт рулевой рейки и насоса ГУР колеблется в зависимости от производимого ремонта от недели до года.
Гарантия не поддерживается в следующих случаях:
1. наличие механических повреждений
2. нарушение герметичности пыльников рулевых тяг
3. некорректная работа на регулировке развала/схождения
4. коррозия вала(штока) р/рейки
5. использование несоответствующей жидкости в системе ГУРа
6. неисправность агрегатов связанных с работой рулевой рейки

вопрос о рекламации решается в течении 7 рабочих дней со дня первого обращения.